Omoda7 staví svou nabídku na jednoduchém principu: co zákazník vidí, to také reálně dostane. Už výbava LUXURY u plug-in hybridní verze zahrnuje 15,6" centrální dotykový displej s rozlišením 2,5K, 8,88" digitální přístrojový panel, head-up displej (HUD), 540° panoramatický kamerový systém, který kombinuje 360° obraz s funkcí transparentního podvozku a pomáhá řidiči lépe vidět také prostor pod vozem, prémiový audiosystém SONY® s 8 reproduktory, panoramatickou prosklenou střechu, vyhřívaný kožený volant, čalounění imitací kůže, automatickou dvouzónovou klimatizaci, systém čištění vzduchu N95, bezdrátové nabíjení telefonu (50 W) s aktivním chlazením, elektricky ovládaná přední sedadla s pamětí, vyhřívaná i ventilovaná přední sedadla, elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru a vícebarevné ambientní osvětlení s 256 barvami. Benzínová verze používá 19" kola z lehkých slitin, PHEV 20" kola z lehkých slitin. Výbava PREMIUM navíc přidává masážní funkci předních sedadel, systém automatického parkování (APA) a dálkově ovládané parkování (RPA). V kontextu cen segmentu středně velkých SUV se tak Omoda7 staví do role vozu, který za peníze běžného mainstreamu nabízí výbavu na hranici prémiové třídy.
Super Hybrid System (SHS): 1 200 km bez kompromisů
Pohonnou jednotkou modelu Omoda7 je plug-in hybridní systém Super Hybrid System (SHS). Spojuje 1,5litrový turbo benzínový motor s výkonem 105 kW (143 k) a točivým momentem 215 Nm s trakčním elektromotorem o výkonu 155 kW a 288 Nm. Celkový výkon systému dosahuje 205 kW (275 k) a celkový točivý moment 365 Nm. Z 0 na 100 km/h se tak dostanete za 8,4 sekundy. LFP baterie s kapacitou 18,4 kWh umožňuje čistě elektrický dojezd až 90 km, což v klidu pokryje denní dojíždění do práce nebo popojíždění po nákupech. Celkový kombinovaný dojezd dosahuje až 1 200 km. Kombinovaná spotřeba paliva pak dělá pouhých 2,3 l/100 km a emise CO2 se drží na 53 g/km. Nabíjení střídavým proudem zvládne výkon až 6,6 kW (z 30 % na 80 % za 3 hodiny) a stejnosměrné nabíjení až 40 kW (z 30 na 80 % za pouhých 20 minut). Funkce V2L (Vehicle-to-Load) s výkonem 3,3 kW navíc umožňuje napájet z vozu externí spotřebiče od elektrokola až po stavební nářadí na chatě. Důraz byl kladen také na ochranu trakční baterie: bateriový pack má krytí IP68 proti vodě a prachu, je mechanicky chráněn vysokopevnostní ocelí a jeho spodní část navíc chrání 0,8mm ocelový plech s pevností v tahu 780 MPa.
Benzínová 1.6T: Spolehlivost s pohonem 4×4 v základu
Pro zákazníky, kteří preferují klasický spalovací motor, je k dispozici čtyřválcová verze 1.6T-GDI s výkonem 108 kW (147 k) a točivým momentem 275 Nm, spárovaná se 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou 7DCT. Důležitým detailem je to, že Omoda7 ICE jezdí standardně s pohonem všech čtyř kol, což je v této cenové třídě výjimečné. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 11,4 s. Dosahuje maximální rychlosti 189 km/h, kombinovaná spotřeba je 8 l/100 km a emise CO2 168 g/km. Objem palivové nádrže činí 57 litrů a když je třeba, vůz dokáže táhnout přívěs až o 1 250 kg.
Technologie, která nastavuje směr ostatním
Srdcem palubního systému Omoda7 je procesor Qualcomm Snapdragon 8155. Zajišťuje 4sekundový start systému, plynulé zpracování hlasových příkazů a rychlou odezvu infotainmentu na 15,6" centrálním dotykovém displeji s rozlišením 2,5K. Displej je posuvný a doplňují jej prvky jako 50W bezdrátové nabíjení s aktivním chlazením, head-up displej (HUD) nebo bezdrátové aktualizace softwaru OTA u PHEV. Pro plug-in hybridní verzi je k dispozici také mobilní aplikace pro vzdálené ovládání vozu. Umožňuje například vůz na dálku odemknout, předem vychladit nebo vytopit interiér, ovládat okna, panoramatickou střechu a zavazadlový prostor nebo vyhledat polohu vozidla. Komfort v kabině podporuje aktivní potlačení hluku motoru, akustické čelní sklo a akustická přední boční skla. Vůz zároveň nabízí automatickou detekci zamlžení a automatické odmlžování čelního skla. V osobním režimu si řidič může vytvořit vlastní profil a přizpůsobit nastavení vozu svým preferencím, včetně nastavení vybraných asistenčních systémů. Asistenční systém ADAS zahrnuje 19 funkcí včetně adaptivního tempomatu, asistenta jízdy v koloně, integrovaného asistenta jízdy, automatického nouzového brzdění, detekce mrtvého úhlu a multikolizní brzdy.
Karoserie, podvozek a bezpečnost
Omoda7 měří 4 660 mm na délku, 1 875 mm na šířku a 1 670 mm na výšku, s rozvorem 2 720 mm. Objem zavazadlového prostoru činí 614 l u verze ICE a 537 l u verze PHEV. Po sklopení zadních sedadel se prostor zvětší na 1 371 l (ICE) a 1 294 l (PHEV). Přední náprava využívá osvědčenou konstrukci McPherson a zadní je víceprvková. Brzdový systém kombinuje ventilované kotouče vpředu a plné kotouče vzadu, doplněné elektronickou parkovací brzdou s funkcí Auto Hold. Bezpečnost podporuje robustní konstrukce karoserie, která využívá 72,1 % vysokopevnostní oceli, včetně 29,8 % ultra-vysokopevnostní a 10 % za tepla tvářené oceli. Torzní tuhost karoserie dosahuje 25 126 Nm/°. Vůz také disponuje 8 airbagy, včetně kolenního airbagu řidiče a středového airbagu mezi předními sedadly, a kompletním balíkem aktivních asistenčních systémů od systému kontroly stability proti převrácení až po inteligentní vyhýbání se překážkám.
Důvěra jako základ vstupu na trh
OMODA & JAECOO staví svůj vstup na český trh na třech pilířích: důvěře a férovosti, kvalitních produktech a servisní podpoře. Díky tomuto přístupu se nové značce daří získávat důvěru českých řidičů, která se přirozeně promítá i do prodejních výsledků. O tom svědčí i to, že se za měsíc květen 2026 dostala do TOP 6 automobilových značek na českém trhu. „Český zákazník je informovaný a očekává, že za své peníze dostane reálnou hodnotu. S modelem Omoda7 chceme nabídnout auto, ve kterém je už od základu všechno, co dnes řidič potřebuje a očekává. Bereme to jako závazek. Pro naše zákazníky tady nechceme být pouze v den předání klíčů, ale i za několik dalších let. Prostě kdykoliv nás budou potřebovat,“ říká Petra Růžičková, Country Director OMODA & JAECOO Czech Republic.
Komu je Omoda7 určena
Omoda7 cílí na moderní zákazníky ve věku přibližně 30 až 45 let, kteří hledají SUV s prémiovým vybavením, technologickou vyspělostí a přívětivou cenou. Plug-in hybridní verze SHS osloví ty, kdo chtějí spojit každodenní elektrickou jízdu po městě s kombinovaným dojezdem až 1 200 km pro delší trasy a benzínová verze 1.6T s pohonem 4×4 ty, kteří kladou důraz na jednoduchost, jistotu pohonu všech kol a spolehlivost.
Cena a dostupnost
Vůz je dostupný u autorizovaných prodejců značky OMODA & JAECOO v České republice. Benzínová Omoda7 ICE 4×4 ve výbavě PREMIUM je podle aktuálního ceníku dostupná za akční cenu 839 000 Kč. Plug-in hybridní Omoda7 SHS-P začíná ve výbavě LUXURY na akční ceně 969 000 Kč, provedení PREMIUM je dostupné za 999 000 Kč.